Если вы купили автомобиль, но что-то вас в нем не устроило и вы хотите его вернуть продавцу, это не так просто. Машина является технически сложным товаром и не подходит под описание в статье25 Закона «О защите прав потребителя», по которому в течение 14 дней можно обменять или вернуть деньги без объяснения причин. В том же Законе в пункте 10 перечня о невозвратных товарах, значится наименование автомобили. А вот если автомобиль некачественный, то салон обязан его принять. Даже если покупка была оформлена в кредит. В таком случае, есть два пути решения:

1. Салон перечисляет деньги в банк, кредит аннулируется, автомобиль возвращаете в салон.

2. Салон переводит деньги вам. Затем следует погасить задолженность и вернуть автомобиль дилеру.

Более того, согласно п.5 и 6 ст.24 Закона «О защите прав потребителя» дилер или завод-изготовитель обязаны компенсировать сумму, потраченную на уплату процентов. Удивительно, но факт. Продать автомобиль, который находится в залоге у банка, тоже имеете право. Необходимо только предупредить покупателей и по необходимости внести сумму, которой может не хватить на уплату всей задолженности.

Если вы хотите расторгнуть договор купли-продажи на том основании, что вам продали бракованный автомобиль, вы вполне это можете сделать. Законом это никак не регулируется. Даже не имеет никакой разницы поставил новый владелец авто на учет в ГИБДД или нет. Юридическое значение имеет документ купли-продажи и акт приема-передачи.

Если автомобиль имеет гарантию, а между тем уже имеет поломки, то можно его вернуть. На этот счет в п.1 ст.18 Закона «О защите прав потребителя» имеется целый перечень, по которому можно вернуть авто если:

• гарантийный ремонт происходит более 45 дней;
• за гарантийный срок появилось две и более разных поломок;
• поломки повторились неоднократно;
• поломка не может быть устранена;
• ремонт более 30 дней без возможности пользоваться автомобилем.

Гарантийный ремонт.

Возникают случаи, когда владельцу отказывают в гарантийном ремонте по причине неправильной эксплуатации, повлекшей за собой поломку, или салон проблемы никакой вообще не видит. В данном случае необходимо произвести экспертизу. И если подтвердится заводской брак, то тогда возникают претензии с вашей стороны. Ведь вам отказали в гарантийном ремонте. На этом основании можно вернуть авто.

Когда гарантийный срок закончился, но срок службы еще нет, автомобиль еще можно вернуть, но придется сильно постараться. Во-первых, все диалоги придется вести с производителем, а не с продавцом. Именно завод-изготовитель обещал, что в течение срока службы машина будет ездить без серьезных производственных недостатков. Во-вторых, то, что недостатки серьезные придется доказать. Для этого придется расщедриться на экспертизу, причем именно вам, поскольку гарантия закончилась. И если эксперт заключит, что, например, двигатель не исправен или коробка передач требует замены, тогда можно на что-то претендовать. А именно, можно сначала согласиться на бесплатный ремонт в течение 20 дней. Причем производитель должен самостоятельно авто вывести и привести эвакуатором. Если через 20 дней ремонт не произведен или вовсе отказались ремонтировать, тогда стоит требовать возврата денежных средств.

Если у купленного вами автомобиля давно прошел гарантийный срок и срок службы и вообще его покупали в салоне сильно б\у. Можно вернуть деньги, если проявились недостатки, не оговоренные в договоре купли-продажи и не позднее чем через 15 дней. По прошествии 15 дней никакой возможности не будет.

Читайте другие статьи на нашем сайте. Как узнать пробег автомобиля? 

Сообщение Как вернуть автомобиль в автосалон? появились сначала на ДРАЙВ-ОТЗЫВ.

Если вы хотите купить автомобиль, при этом сэкономить некую сумму, тогда подержанное авто ваш случай. Но на вторичном рынке очень часто встречаются продавцы, которые без особого труда обманывают своих покупателей, например, вместо почти новой машины продают кучу старого хлама. При совершении такой покупки обратите пристальное внимание на техническое состояние, год выпуска, количество владельцев и пробег. С пробегом, кстати, не все так просто. Известны случаи скручивания пробега с целью продать машину подороже. Это делают как при помощи специальных приспособлений, так и обычным шуруповертом. Рассмотрим способы, как выявить скрученный пробег и не угодить в лапы мошенников.

1. Обратитесь к документам.

Тут вам пригодится ПТС и сервисная книжка. В них есть информация о годе выпуска транспортного средства. А если считать, что машина в среднем в год преодолевает 15 – 16 тысяч километров, то произведя нехитрые подсчеты можно понять скрученный пробег или нет. Например, автомобиль 2007 года выпуска. За 14 лет он должен был проехать примерно 210 000 километров, а на одометре значится 70 000 километров.

Вывод напрашивается сам собой, специалисты явно потрудились над этой машиной и пробег явно скручен. Также в документах о замене масла помечают, через какое количество километров замена масла производилась. Бывает очень смешно получается, масло меняли по прошествии 110 000 километров, а на одометре 80 000 километров. То есть масло поменяют в будущем. Кроме прочего в сервисной книжке мастер отмечает плановое техническое обслуживание и всегда помечает километраж, который машина прошла. Эту информацию тоже можно иметь в виду. В паспорте транспортного средства есть информация о стране производителе. И из наблюдений опытных автолюбителей, немецкие автомобили продают через 100 – 150 тысяч километров, вряд ли кто-то захочет сделать это раньше. А если такую машину продают с гораздо меньшим пробегом, есть повод задуматься.

2. Компьютерное обеспечение вам в помощь.

Если вы владеете ноутбуком и USB кабелем, а также навыками программирования, то легко сможете проверить пробег, подключившись к блоку управления. Там значится реальная информация и настоящий километраж машины. Есть, конечно, специалисты, которые могут и в блоке информацию подтереть. На этот случай обратите внимание на мелкие системы, например, управление света, там редко перезаписывают информацию.

3. Проведите технический осмотр.

Если в сматывании пробега участвовал дилетант, то всегда останутся следы, а значит, вы их увидите. Например, цифры на одометре должны быть примерно одного размера и ровно подходить одна к другой. А если цифры «пляшут», то явно в приборе кто-то возился. Кроме того, поднимите капот и посмотрите на запчасти машины, зачастую они могут быть заменены. Обратите внимание на звуки, издаваемые автомобилем. Как работают подшипники в коробке передач, есть ли постукивание? Все это имеет большое значение. Нужна вам такая машина?

4. Внимание к дополнительным признакам.

Когда срок службы машины достаточно внушительный, тогда имеются повреждения и потертости у некоторых элементах салона. Например, потертость приборной панели и повреждения заклепок и болтов. Изношенность и дырки на сидениях автомобиля чаще всего возникают по прошествии 200 000 километров. Эти недостатки обычно пытаются прятать под чехлами. Снимите их и убедитесь, что продавец честен с вами. При небольшом пробеге непременно должны быть заводские тормозные колодки. Если колодки меняли на новые – это знак, что авто давно на дороге. Так же как и сколы и трещины на лобовом стекле. Пластик в салоне имеет свойства затираться, особенно это касается таких распространённых элементов как дверные ручки, рычаг переключения передачи, ручной тормоз. Даже при самой бережной эксплуатации детали из пластика не выглядят как новые, служа своему владельцу продолжительное время.

5. Всемогущий интернет.

В наше время сложно что-то утаить. Даже если никто не знает, знает интернет. Так, для хранения всей подробной истории того или иного автомобиля, создали приложения на телефон, которое называется Автокод. Там вы найдете в бесплатном доступе сведения о годе выпуска, расположении руля, категории, типе и мощности двигателя. А заплатив немного денег, 349 рублей, узнаете о наличие или отсутствии ДТП, угонов, обременений, а также реальный пробег и записи техосмотров. Считаю, что это ценная информация, за которую не жалко таких денег. Еще автомобиль мог быть зарегистрирован на сайте такси, что соответственно дает понимание о пробеге. В профиле есть раздел пробег, где отмечаются данные с диагностических карт о плановом техосмотре. Как известно, он проводится сначала через три года, затем через 5 лет, а затем ежегодно начиная с 6 лет.

Если ТО проводили не в сервисе, а в страховой компании, то владелец самостоятельно вносит эти данные. Есть информация от страховых компаний. Если наступал страховой случай, то специалист осматривал авто, составлял калькуляцию ремонтных работ и соответственно информация о пробеге будет на страницах Автокода. В приложении есть информация о полученных штрафах. Она хоть напрямую и не указывает на пробег, зато дает возможность сопоставить и проанализировать слова продавца. Очень удобное приложение. А для тех, чья работа состоит в проверке подержанных автомобилей, есть приложение Автокод Профи. Неограниченное количество проверок за 2500 тысячи рублей в месяц. Выгодное вложение, поскольку за эти деньги вы не только получаете исчерпывающую информацию о транспортном средстве, но и можете создавать свои списки ликвидных авто, оставлять комментарии и иметь систематизированную базу подержанных автомобилей.

6. Прибегнуть к помощи специалистов.

Самостоятельное расследование не дает никаких гарантий. Поэтому, если остались сомнения, обратитесь в сервисную службу. Специалисты проверят окончание гарантии на машину и проведут компьютерную диагностику, там и пробег реальный узнаете, и подскажут, подключались ли к системе этого авто. Такой способ вызывает доверие. Как вариант, можно обратиться в автосервис, которому вы доверяете, и попросить механика осмотреть двигатель. По его состоянию можно судить о пробеге авто ведь, например, показатель уровня СО будет повышен в несколько раз. Знать настоящий пробег необходимо не только для установления адекватной цены, но и для своевременного технического обслуживания. А это крайне важно. Кроме проверки машины перед оформлением сделки можно проверить еще и владельца. Например, подлинность паспорта, проблемы с законом, не оплаченные долги. Если проблемы такие обнаружатся, то стоит прекратить сделку и поискать другой вариант.

Читайте другие статьи на нашем сайте. Обманули в автосалоне, что делать?

Сообщение Как узнать пробег автомобиля? появились сначала на ДРАЙВ-ОТЗЫВ.

1. Начинайте отстаивать свои права всеми доступными вам средствами. Вызовите полицию, шумите, добивайтесь возврата денег и иные решения ситуации. Мошенники не любят огласки, поэтому им не выгодно, чтобы кто-то из клиентов узнал о конфликте. Это отпугнет будущих покупателей салона. Поэтому мошенники будут стремиться договариваться с вами и возможно пойдут вам на уступки.

2. Если вас обманули при оформлении автокредита, срочно идите в банк. Возможно, придется написать заявление и аннулировать сделку по причине расторжения договора купли-продажи. Это возможно сделать, поскольку банки переводят денежные средства авто дилеру только через сутки. В салон не поступят средства от банка, а вы сможете договориться, особенно имея новый автомобиль «на руках».

3. Помощь юриста не будет лишней в таких вопросах. Профессионал всегда найдет лазейку в документах и заставит серых дилеров честно разрешить ситуацию.

Как вы видите, даже из самой неприятной и, казалось бы, безвыходной ситуации всегда есть выход. Обманщиков можно призвать к ответу по закону, аннулировать сделку или просто придать ситуацию огласке. Но, конечно, не все неофициальные представители марки являются мошенниками. Есть и честные дилеры, которые закупают автомобили у официальных дилеров или частных лиц. И это нормально и не противозаконно. Но, к сожалению, часто встречаются среди серых дилеров мошенники, и следует все таки быть с ними повнимательнее.

Читайте другие статьи на нашем сайте. Схемы обмана в автосалонах.

Сообщение Обманули в автосалоне, что делать? появились сначала на ДРАЙВ-ОТЗЫВ.

Как только вы решите обновить свое транспортное средство, у вас появится два варианта: воспользоваться предложением официальных представителей бренда или мультибрендовых салонов, которые зачастую являются «серыми» продавцами. Недобросовестные дилеры уже разработали целую схему, как обмануть доверчивых клиентов салона и обогатиться за их счет. Не попасть в лапы мошенников можно в двух случаях: не посещать сомнительные салоны, а покупать автомобили только у официальных дилеров и знать все мошеннические схемы и легко распознавать их. Тогда вы обезопасите себя и сбережете свои нервы и деньги. Ниже разберем 4 самые известные способа обмана, которые применяют авто мошенники.

Схема 1

Чаще всего мошенники стремятся выдать себя за официального дилера. Оно и понятно, клиенты лояльнее относятся к официалам, больше доверяют. Но это чаще всего не так. Причем проверить такую информацию достаточно легко, нужно зайти на сайт производителя и найти салоны, с которыми они официально сотрудничают. В списке не будет мультибрендовых и мошеннических дилеров, которые в принципе не могут представлять марку на рынке. Кроме того, серые продавцы привлекают низкими ценами, которые порой ниже на 100 000 рублей, чем в среднем по рынку. Сами понимаете, что это обман чистой воды, поскольку дешевле, чем у официальных представителей никак быть не может. А себе в убыток не один салон работать не захочет.

Вот как все происходит на самом деле. В салоне выясняется, что понравившийся вам автомобиль находится на складе, а чтобы иметь некую гарантию надо внести предоплату. Клиент в спешке ставит свою подпись на документах, которые часто даже не читает, платит деньги и уже после узнает, что автомобиль уже перекупили, да и стоит машина уже дороже. За ваши деньги могут предложить авто ниже классом. Деньги вернуть тоже не удастся, потому что в договоре, который, между прочим, подписан не глядя, черным по белому написано, что деньги уплачены за консультационные услуги и возврату не подлежат. Чтобы избежать такой неприятной ситуации, помните, что бесплатный сыр только в мышеловке.

• Поэтому, во-первых, изучите цены на рынке. Вас должна насторожить информация, что аналогичное авто у официального дилера стоит на 15% дороже.
• А во-вторых, читайте все документы, которые собираетесь подписать. Не спешите, перечитывайте и вникайте в каждое слово. Ну и маленькие хитрости. Впервые отправляясь в салон, не берите с собой паспорт и водительское удостоверение. Это обезопасит вас от импульсивной покупки и даст вам время еще раз обдумать, покупать машину или нет. Обратите внимание, что скидки, акции и распродажи бывают не только у серых дилеров, но и у официальных представителей.

Схема 2

При посещении салона опытные менеджеры навязчиво предлагают купить автомобиль более высокого класса, чем вы планировали, и соответственно, более дорогой, чем вы можете себе позволить. Объясняют это большой скидкой и преимуществами одного автомобиля над другим. Но как решить вопрос с нехваткой на такую модель денег? На этот случай в салоне работает опция оформить автокредит, то есть основную суммы заплатите деньгами, а недостающую оформите в кредит. На рассмотрение и утверждение заявки банку потребуется некоторое время, а автомобиль могут тем временем начать подготавливать к продаже. Дело за малым – внести задаток и подписать предварительный договор купли-продажи. Клиент платит сумму и ждет, когда банк одобрит займ на оговоренную ранее сумму. Но проходит время, а решения все нет и нет. Менеджер пожимает плечами, дескать, извините, так банк работает, ничего страшного. На конец, клиент, замученный ожиданием, вносит оставшиеся у него деньги в надежде, что банк вскоре перечислит сумму салону. Так и происходит.

Только позже вы заметите в кредитном договоре текст, исходя из которого, выходит, что банк выдал сумму в несколько раз превышающую заявленную и процент стал выше в несколько раз, чем прежде. На что пошли деньги? В основном договоре значится совсем другая стоимость машины, который вы приобрели, в разы превышающая первоначальную цену. Вы в панике читаете предварительный договор, ведь там была другая цена. А там указано, что салон может самостоятельно установить наценку на автомобиль, к примеру, на 30%. Этой строчки вы просто не заметили в договоре. В такой ситуации можно расторгнуть сделку, но тогда придется заплатить неустойку, а это может достигать 50% от стоимости автомобиля.

Что же делать, чтобы избежать такой ситуации?

• Во-первых, не заключайте никаких предварительных договоров. В данном случае достаточно было внести в основной договор пункт о предоплате.
• Во-вторых, внимательно читайте все документы, переспрашивайте непонятные моменты.

Схема 3

Представьте ситуацию, что вы ищите автомобиль определенной марки, и вы в некотором смысле стеснены в средствах, поэтому ищите вариант подешевле. Официальные дилеры предлагают этот автомобиль за ваши деньги только в базовой комплектации. А вот мультибрендовый салон выставляет более выгодное предложение, по которому вы становитесь обладателем максимально укомплектованного авто. Конечно, вы отправляетесь к этому продавцу за выгодным предложением. А там выясняется, что вы не единственный желающий купить эту машину и в ближайшее время еще несколько клиентов примут решение. Менеджер вас торопит и создает спешку, времени на раздумья нет. Вы соглашаетесь без дополнительного осмотра и оплачиваете покупку. Но уже по дороге домой вы понимаете, что все не совсем так нежели было представлено в объявлении или в рассказах менеджера. Обещали круиз-контроль и подогрев руля и сидений, а этого нет, обещали крутую мультимедийную систему, а по факту – дешевый аналог.

Вообще такую комплектацию сложно назвать максимальной. Менеджер нарочно создает суету и спешку, не давая возможности реально оценить автомобиль. Но мошенники на этом не останавливаются. Известны случаи, когда подержанный автомобиль выдавали за новый. Клиент это понимал только тогда, когда находил сервисную книжку и лишался гарантии.

Подобной ситуации легко избежать.

• Достаточно с чувством, с толком и с расстановкой осмотреть машину и проверить все заявленные опции.
• Ознакомиться с ПТС и сервисной книжкой, прежде чем поставите свою подпись в договоре купли-продажи.
• Проверьте историю автомобиля по VIN номеру, дабы избежать скрученного пробега.
• И внимательно читайте все документы.

Схема 4

Вы решили приобрести автомобиль с пробегом у неофициального дилера. Нашли подходящую модель, цена дешевле на 100 000 рублей, чем в среднем по рынку, пробег настоящий. Вы делаете внешний осмотр, вооружившись фонариком, поскольку машина неудачно припаркована в темном месте. Вроде все хорошо, оформляете сделку и отправляетесь домой. Но выехав на свет, замечаете, что авто явно имеет некоторые дефекты. Видно, что крыло крашено, двери слегка отличаются, видны дефекты в покраске. После диагностики в автосервисе становится понятно, что авто побывал в серьезном ДТП и на восстановление понадобится гораздо больше, чем 100 000 рублей.

Чтобы не купить битую машину, достаточно:

• Предложить диагностику в автосервисе, пусть даже за свой счет.
• Неплохо будет, если автомобиль осмотрит ваш знакомый, который знает в этом толк. Так меньше вероятность пропустить дефект и трезвый взгляд со стороны не помешает.

Читайте другие статьи на нашем сайте. Когда нас пересадят на электромобили?

Сообщение Схемы обмана в автосалонах появились сначала на ДРАЙВ-ОТЗЫВ.

Во времена экологических катастроф, пандемий и изменения климата, человек постепенно находит все более безопасные способы жизни, чтобы сохранить природу, ресурсы и оставить планету пригодной для жизни своим потомкам. Именно поэтому автопроизводителям пришла идея о переходе автомобилей на электрическое топливо. Конечно, не все готовы пересесть на электрокары прямо сейчас. Виной тому не только банальная привычка, но и зачастую не приспособленные авторынки страны. Но современные тенденции таковы, что можно утверждать, к 2025 году ожидаемый спрос на электромобили будет достигать не менее 1 000 000 машин в год.

• Главная проблема — запас хода

Некоторых интересует вопрос о достаточности запаса хода. Уже сегодняшние машины могут проезжать более 600 км при полном заряде батареи. При том скорость развивают такие машины от 0 до 100 км\ч всего за 3 секунды, а емкость аккумуляторной батареи достигает 200 кВт\ч. Разработчики уже работают над увеличением срока службы аккумуляторов до 1 000 000 миль. Значит не за горами новые усовершенствованные модели электромобилей.

• Зарядные станции

Если автомобили будут ездить на обыкновенных батареях, то где найти такое количество зарядных станций? А они попросту не понадобятся, особенно в большом количестве. Мы же давно привыкли к зарядке своих телефонов и прочих гаджетов дома. Так же будет происходить и с зарядкой электромобилей. Достаточно подключить аккумулятор к розетке дома или на станции около места работы. Поэтому много новых станций строить не придется, напротив число их сократится, ведь по сути станция подзарядки находится у каждого человека дома и на работе.

• Аккумуляторы безопасны?

О безопасности электромобилей разработчики позаботились особенно тщательно. Большая команда работает над обеспечением безопасности высоковольтных батарей и проведением краш-тестов. В результате добились того, что батареи имеют функцию по отключению и изоляции системы при аварийной ситуации и наводнении. Этот факт не может не повлиять на принятия электромобилей обычными потребителями. Ведь безопасность превыше всего.

• Может мне не понравиться водить электрокар? 

Вождение электромобиля немного отличается от вождения обычного автомобиля. Но изменения эти положительные и приносят только удовольствие и положительные отзывы. Машина работает тихо, а высокий крутящий момент позволяет реально оценить ускорение. Дополнительное удовольствие – это увеличенное пространство в электрокаре. Такие приятные бонусы оценит любой автолюбитель.

• Электрокар — это очень дорого?

Насколько доступны по цене будут электромобили? Судите сами. Производители работают с брендами из разных сегментов рынка, и планирует выпускать модели в разных комплектациях. Это значит, что в линейке моделей появятся как кроссоверы, так и полноразмерные грузовики и беспилотники. Так что будут как дорогие, так и более бюджетные электрокары. Никто не планирует брать деньги за инновационные технологии, напротив стоимость электрокаров не должна сильно отличаться от аналогичных моделей с двигателем внутреннего сгорания. Это системный подход с целью выпустить на рынок большое количество моделей в разном кузове и в разной ценовой категории.

• Серьезно? Грузовик и легковушка на одной платформе? 

Уникальность электромобилей еще состоит в том, что на одной платформе можно создать и легковой автомобили и грузовик. Благодаря гибкой системе Ultium, созданной GM, можно построить любые конструкции из общих компонентов. За основу взяты высокоэнергетические ячейки, которые образуют блоки и после пакеты. Из блоков-модулей можно сделать любую батарею по необходимому запросу мощности. Соответственно такие батареи подойдут к любому автомобилю, как к легковушке, так и к грузовому транспорту.

• Что значит, электрокар меняет культуру вождения?

Возможно, с появлением электрокаров в широком пользовании, водители изменят культуру вождения. Она станет более безопасной и экологичной. Без аварий, заторов на дороге и выбросов в атмосферу. Это принесет с собой больше социальных выгод, а вождение станет более комфортным и удобным. Разработчики надеются, что появление электрокаров приведет к сокращению выбросов, улучшению климата и конфигурации городов, а возможно спасет жизни людей.

• Готова ли Россия к этому?

Конечно, российский автомобильный рынок не вполне готов принять электромобили прямо сейчас. Виной тому не только не совершенная инфраструктура, но и потребительское восприятие. Но изменения в законодательстве – это уже «первые ласточки» по направлению к новым тенденциям. А после того как первые владельцы электромобилей ощутят динамику, дальность хода и другие преимущества, двери российских рынков будут распахнуты и для большого количества электрокаров.

Читайте другие статьи на нашем сайте. Какие бывают шины на автомобиль?

Сообщение Когда нас пересадят на электромобили? появились сначала на ДРАЙВ-ОТЗЫВ.

Какие бывают шины на автомобиль? Возможно, что они бывают на летний и на зимний сезон. Может кто-то даже слышал о всесезонных шинах. И по большому счету, это вся информация, которой владеют даже опытные автолюбители. Между тем существует только три типа летних, два типа шин для внедорожников и еще много типов шин. О существовании который вы даже не догадывались.

Сегодня, опираясь на помощь портала Wizemart, разберём эту тему более подробно. Чаще всего автовладельцы ничего не знают о типах шин и покупают из раза в раз одни и те же. В основном предпочтение отдается той резине, что была на авто в момент покупки. Потом меняют летние на зимние, но непременно того же типа и той же марки. В некоторых случаях водители меняют их на более дешёвые аналоги. Но при этом, не имея ни малейшего представления о том, как правильно выбрать шины, на свой автомобиль. Кроме того, что абсолютно все автовладельцы «переобувают» свои машины при смене сезона. Есть еще несколько немаловажных причин, когда это стоит сделать.

Например, с целью экономии топлива или улучшения скоростного управления, а также получение дополнительного удобства и надежности с таким типом шин как Run Flat. Для владельцев внедорожников 4Χ4 и паркетных джипов предусмотрена определенного типа резина. Сейчас мы рассмотрим основные типы шин и их характеристики. А вот марку стоит выбирать на основании стиля вождения, дорожных условий и вашего материального положения.

Летние шины

Летние шины в большинстве случаев идут в стандартном наборе от завода-изготовителя и скорее всего свой автомобиль вы приобрели именно в этой резине. Следующая смена шин происходит с изменением сезона или при полном ее износе. Такая резина подходит для вождения по сухим и мокрым дорогам при температуре не ниже 7°С. При таких условиях летние шины выигрывают у всесезонных и зимних. Но при наступлении холодов и появлении снега замена резины просто необходима. Поскольку резко снижается производительность, и тормозной путь увеличивается вдвое.

Всесезонные шины

Всесезонные шины не так давно появились на автомобильном рынке, но уже используются 4% водителей. Их преимущество в круглогодичном использовании вне зависимости от погодных условий. То есть хорошо показывают себя в теплый и зимний период. Но если сравнивать с летней резиной, то всесезонная проигрывает ей. А если сравнивать с зимней, то проигрывает и зимней. Это происходит по той причине, что всесезонные шины созданы для температуры от -10°С до 40°С.

Тогда как зимние и летние шины рассчитаны для лучшей работы именно в своем температурном диапазоне. По сравнению с зимней резиной у всесезонной длиннее тормозной путь при низких температурах. И они менее манёвренные при вхождении в поворот. А летние шины имеют лучшее сцепление с асфальтом в теплое время года. Но если вы не хотите менять шины каждый сезон, то это не плохой выбор еще. И, исходя из того, что они неплохо себя показывают на мокрых поверхностях. Узнать такие шины можно по маркировке M и S(грязь, снег), а у некоторых на боку так и написано «Всесезонные».

Зимние шины

Зимние шины наиболее хорошо справляются с низкими температурами и осадками в виде снега. Это происходит благодаря особому составу резины и рисунку протектора, которые обеспечивает лучшее сцепление со снегом и отвод воды, при сравнении с всесезонными шинами. При внимательном рассмотрении рисунка протектора можно увидеть тонкие канавки, которые необходимы для лучшего сцепления и широкие каналы. В них собирается снег и тогда при соприкосновении со снежным настом происходит даже лучшее сцепление, чем с резиной. В состав резины входит смесь с высоким содержанием каучука, который, как известно, не твердеет на холоде и позволяет дольше и в полном объеме использовать зимнюю резину. Недостатком можно назвать шум при использовании, по сравнению с летними шинами, а также быстро изнашиваются при повышении температуры. Поэтому их нельзя использовать как всесезонные шины круглогодично. Это несет за собой дополнительные финансовые потери, но в местах, где зимы наиболее суровы, водители никогда не променяют зимнюю резину, ни на какую другую.

Энергосберегающие шины

Энергосберегающие шины решают задачу по экономию топлива. Происходит это так. При движении двигатель автомобиля препятствует свободному движению шин вперед. И чем ниже сопротивление шин, тем экономнее будет расходоваться топливо. Такие шины имеют большой тормозной путь и плохое сцепление с дорогой, особенно на мокрых поверхностях. Но с точки зрения расхода топлива наиболее эффективны. Энергосберегающие шины в основном используют на гибридных и электрических автомобилях, где производитель делает упор именно на энергосбережении с целью выхода на льготные авто рынки.

Низкопрофильные спортивные

Низкопрофильные спортивные шины используют в спортивных автомобилях, где добиваются наибольшего сцепления с асфальтом во время наивысшего ускорения, торможения и вхождения в поворот. В основном это достигается за счет увеличения ширины шины и приводит к максимальному использованию авто по назначению. У таких шин глубина значительно меньше ширины, это означает, что они имеют низкопрофильную боковину. Диаметр дисков соответственно более широкий, чем у стандартной модели. А боковина служит для увеличения устойчивости при экстремальном торможении, ускорении и вхождении в поворот. Состав и конструкция низкопрофильных шин позволяет выдерживать максимально высокие скорости и сцепление с асфальтом. Высокие технические характеристики повышают стоимость таких шин, но служат они, к сожалению, недолго.

Run flat

Шины Run flat – наиболее безопасный вариант, поскольку особенности конструкции позволяют справиться даже с резким падением воздуха в шине и удержать вес автомобиля. Это происходит при проколе колеса. Любая другая шина просто разрушится при проколе на высокой скорости. А шины Run flat не только сохранят свою целостность, но и позволят продолжать движение на низкой скорости еще на протяжении 80 км. Таким образом, вы сможете добраться до места ремонта самостоятельно. Резина Run flat идет в стандартной комплектации у марки BMW.

Теоретически можно поставить такие шины и, не имея автомобиль этой замечательной немецкой марки. Но в них есть специальным образом настроенные подвески, которые позволяют выдерживать жесткие боковые стенки. Также изменится управление автомашины. Не забудьте приобрести систему контроля давления в шинах, что поможет избежать более длительного и допустимого движения на проколотой шине. В качестве недостатков таких шин отмечают сильную тряску машины за счет жестких боковин, а также высокую стоимость по сравнению со стандартными шинами. Кроме того, в машинах, где предусмотрены шины Run flat, нет места для запасного колеса, придется освободить для него багажник.
Самовосстанавливающиеся шины Contiseal — в последнее время становятся все популярнее на авто рынке. Их особенность заключается в вязком слое герметика внутри резины, который в случае прокола легко запечатывает отверстия до 5 мм. Немецкая марка Volkswagen давно и успешно применяет такие шины в своих моделях.

Шины повышенной проходимости

Шины повышенной проходимости или внедорожные шины легко можно увидеть как на настоящих внедорожниках 4Χ4, так и на семейных кроссоверах и хэтчбеках. Имеет смысл рассматривать две основные категории внедорожных шин: повышенной проходимости (грязевые) и вездеходные. Вездеходные шины применяют в основном на асфальте с возможностью пересечения рыхлых и грязевых поверхностей. А вот грязевые шины используют для машин, которые из этой грязи практически не вылезают. Разница видна невооруженным взглядом при самом ближайшем рассмотрении. Вездеходные шины отличаются широким, но вполне нормальным рисунком протектора, который позволяет обеспечивать сцепление, как на дороге, так и вне ее. Грязевые же шины имеют очень агрессивный рисунок протектора с большими зазорами между блоками. Это дает лучшее сцепление с грязью и камнями, но плохое с асфальтом.

Читайте другие статьи на нашем сайте. Почему автомобили так подорожали в 2021 году?

Сообщение Какие бывают шины на автомобиль? появились сначала на ДРАЙВ-ОТЗЫВ.

Вас никогда не занимал вопрос: почему автомобили так подорожали? За последнее время подорожание новеньких авто случилось на 30%, а машины с пробегом подорожали на 22%. Так уж случилось, что автомобиль давно средство передвижения и спрос на них всегда был и будет, но по таким ценам для многих автомобиль стал роскошью. Решив докопаться до истины, мною было обработано море информации, побеседовал со знающими, авторитетными людьми, в том числе с приятелем из сферы авто бизнеса. И вот что получилось узнать.

Во время пандемии резко сократился выпуск автомобилей и, соответственно, уменьшилось поступление их на рынок. А как учили нас в школе, если спрос выше предложения, то цены неизменно растут. Это и произошло. Но когда автомобильные концерны смогли увеличить выпуск машин и спрос с предложением подровнялись, продавцы автомобилей просто не захотели опускать цену. Для этого придумали новую интересную схему. На заводской автомобиль по честной цене вешают море дополнительного оборудования. И продают уже по ценам в разы превышающим начальную стоимость. Вот и весь фокус. А поскольку новые автомобили далеко не многие могут себе позволить. То добро пожаловать на вторичный авто рынок. Здесь получается та же история, спрос превышает предложение, и мы снова имеем дефицит и необоснованное повышение цены. Ждать ли снижения стоимости на авто с пробегом? Думаю, что не стоит. Надеюсь быть полезным.

Читайте другие статьи на нашем сайте. Развод на допы в автосалонах.

Сообщение Почему автомобили так подорожали в 2021 году? появились сначала на ДРАЙВ-ОТЗЫВ.

В интернете гуляет много рассказов о том, как «замечательно» работают автосалоны, и как менеджеры, без особого труда, умудряются устроить развод на допы даже для самых опытных автолюбителей. Таких историй случалось немало и с моими знакомыми. Здесь и телефонные обещания, которые по факту оказались напрасными надеждами, и отсутствие в наличии нужной модели, и цены, подросшие «как на дрожжах» буквально за считанные часы. Примеры можно приводить долго, они всем известны и, к сожалению, правдивы. Основное недовольство – это, конечно, повышение цены. Как же так получается?

На самом деле, изначально автомобиль действительно стоит тех денег, что указаны на сайте. Но за них приобрести авто не получится. Потому что автомобиль продается только в купе с дополнительными позициями, которые и формируют львиную долю цены. Простой пример, в одном автосалоне появляется автомобиль прямиком с завода-изготовителя за очень небольшую цену. Естественно, эта информация появляется на сайте этого салона. И обрадованные клиенты бегут к этому дилеру за дешёвой машиной. Вот только никто не предупредил, что в ней нет ничего из, так называемого, дополнительного оборудования. А при покупке все эти коврики, шины, автосигнализация и прочие радости жизни придется купить в обязательном порядке. В связи с чем стоимость авто увеличится в разы. Именно на этом и зарабатывает автосалон. Конечно, понятно, что автомобильный бизнес не благотворительная организация, но меру тоже надо знать.

Роспотребнадзор признал  накрутку цен незаконной.

За этим как раз и следит Роспотребнадзор. И по закону никто не может вас заставит оплачивать дополнительно то, что не было предусмотрено заводом-изготовителем. Если не шли в комплекте коврики, то вы не обязаны их покупать в салоне. Но менеджеры настойчиво продолжают «впаривать» дополнительное оборудование, а посетители салона продолжают писать недовольные отзывы. А в последнее время информации в интернете стало очень много о мошеннических схемах, что затрудняет работу недобросовестных дилеров. Так они придумывают все новые и новые варианты по обману людей. Как же обезопасить себя и не дать мошенникам обвести вокруг пальца? При посещении салона записывайте на телефон видео своего разговора с менеджером или на диктофон, предупредив о записи. Уверяю вас, большинство автомобилей пропадут из наличия и никаких допов вам не предложат. И если сомневаетесь в честности дилера, никогда не ставьте свою подпись под документами и Роспотребнадзор вам в помощь.

Читайте другие статьи на нашем сайте. Почему автомобили так подорожали в 2021 году?

Сообщение Развод на допы в автосалонах появились сначала на ДРАЙВ-ОТЗЫВ.